幕墻配件為什么可以采用焊接鋼結(jié)構(gòu)

　　通常幕墻配件采用焊接鋼結(jié)構(gòu)。幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接不僅符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，而更重要的是，十多年的科學(xué)試驗(yàn)和工程經(jīng)驗(yàn)都表明：幕墻鋼結(jié)構(gòu)不許采用焊接是毫無道理的。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

　　十多年來，我國(guó)已建的采用焊接鋼結(jié)構(gòu)支承的鋁板和石材幕墻，從未因采用焊接鋼結(jié)構(gòu)而發(fā)生過安全事故；廣州、深圳等地的這類工程甚至經(jīng)歷了多次12級(jí)到14級(jí)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的吹襲而完好無損。

　　十年來，國(guó)內(nèi)進(jìn)行過多次石材幕墻的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，為了挑戰(zhàn)極限，支承結(jié)構(gòu)都采用了柔性的焊接鋼結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)地震加速度大大超過設(shè)防烈度7、8度，達(dá)到相當(dāng)于9度，甚至10度。幕墻試件的位移角達(dá)到1/70~1/50.在這樣的位移下，實(shí)際房屋的主體結(jié)構(gòu)早已倒塌；而而幕墻

試件的焊接鋼結(jié)構(gòu)和面板都保持完好。這些振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)果表明：幕墻采用焊接鋼結(jié)構(gòu)完全可以滿足抗震要求。

　　2008年5月12日發(fā)生了汶川大地震，成都地區(qū)的幕墻經(jīng)歷了空前的大考驗(yàn)。1998年備受爭(zhēng)議、但幸運(yùn)地得以保存達(dá)十年之久的焊接鋼結(jié)構(gòu)幕墻，如同那些螺接鋼結(jié)構(gòu)幕墻一樣，在7度區(qū)的成都、8度區(qū)的德陽(yáng)、9度區(qū)的都江堰、綿陽(yáng)都保持完好。震害調(diào)查表明：采用焊接鋼結(jié)構(gòu)的金屬和石材幕墻具有優(yōu)良的抗震性能。

　　經(jīng)歷了如此大范圍、如此嚴(yán)酷的考驗(yàn)，在實(shí)踐這個(gè)真理的標(biāo)準(zhǔn)面前，還有什么理由不許幕墻采用焊接鋼結(jié)構(gòu)呢？

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)，鋼結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用于幕墻骨架，焊接自然成為許多工程支承鋼結(jié)構(gòu)的連接方式2009年建成的青島大劇院石材幕墻4萬平方米，外形復(fù)雜多變，裝飾線腳和造型非常多，全部鋼骨架采用焊接。2008年建成的廣州新白云機(jī)場(chǎng)，候機(jī)樓的點(diǎn)支玻璃幕墻由方鋼管梁柱支承，不但梁柱本身焊接，而且幕墻整個(gè)骨架直接焊在主結(jié)構(gòu)上。

　　2007年建成的北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，玻璃幕墻雙夾膠中空，板塊尺寸3.6mX1.8m，由跨度為10.8m的鋼鋁組合梁支承。鋼梁通過焊接牛腿連接到幕墻的豎向鋼桁架。同樣寧夏銀川機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的玻璃幕墻由方鋼管橫梁和立柱組成的焊接結(jié)構(gòu)支承。